3 выпуск Известий ПГУПС за 2014 год

На сегодня железнодорожный транспорт, к сожалению, теряет свои позиции на рынке грузоперевозок, отдавая грузы другим видам транспорта. Для возврата к прежним результатам и их преумножению участники транспортно-логистического рынка должны предпринять решительные действия по созданию конкурентоспособных услуг и привлечению клиентов. В настоящей статье рассматриваются причины проблемы, приводится краткий анализ транспортного рынка и транспортно-логистических издержек, тенденции их развития, а также обосновывается необходимость разработки нового транспортного решения на основе комбинированных перевозок. Данный вид транспортных услуг пока не очень развит в России в связи с рядом проблем, которые также рассматриваются в настоящей статье.

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, транспортно-логистические издержки, комбинированные перевозки, логистический аутсорсинг

Контакты: nastuhaya@yandex.ru

Improvement of railroad transport competitive capability by decreasing the transport and logistics costs. A. A. Adamova

Regretfully, today the railroad transport loses its share on the market of cargo transportation, giving way to other types of transportation. To go back to the previous results and for future development of railroad cargo transportation the participants of transport and logistics market should take decisive actions to create competitive services and to attract the clients. This article describes the problem causes, provides a brief analysis of transportation market and the transport and logistics costs, presents its development trends, and demonstrates the necessity of development of the new transport decision based on combinational transportation.

Keywords: railroad transport, transport and logistics expenses, combinational transportation, logistic outsourcing.

Contacts: nastuhaya@yandex.ru

В качестве объекта исследования выбран мультимодальный транспортный узел (МТУ). Предметом исследования является технология взаимодействия железнодорожного и морского видов транспорта в МТУ с учетом рационального использования мощности припортовых станций и портов. Целью работы является определение условия эффективного взаимодействия объектов МТУ. Для решения поставленных задач в работе рассмотрена теоретико-множественная модель МТУ и процессов, протекающих в узле. В результате сформулировано важное условие достижения поставленной цели ‒ обеспечение резерва пропускной способности объектов узла, которое может быть достигнуто путем реализации организационно-технических и реконструктивных мероприятий.

Ключевые слова: мультимодальный транспортный узел (МТУ), теоретико-множественная модель объектов МТУ, припортовая станция, народнохозяйственный комплекс, эффективность взаимодействия объектов МТУ.

Контакты: miranaforeverrr@mail.ru

Interaction model for railroad and sea transportation to improvement of multimodal transportation efficiency. Vl. A. Anisimov, M. V. Nechiporuk

The article brings as the subject of research the multimodal transportation hub (MTU). Scope of research was the technology of interaction for railroad and sea transports within MTU , considering the rational using of port stations and ports facilities. The aim was to determine the conditions of effective interaction for MTU objects. To solve the assigned tasks the research has a set-theoretical model of MTU and the processes of the hub. The research results in producing an important condition for assigned aim achievement — to provide the backup of turnover capacity of hub objects, that can be achieved by administrative and technical and reconstructive measures.

Keywords: multimodal transportation hub (MTU), set-theoretical model of MTU objects, port stations, macroeconomical complex of the country, conditions of effective interaction for MTU objects.

Contacts: miranaforeverrr@mail.ru

В качестве объекта исследования выбрано взаимодействие промышленного и магистрального железнодорожного транспорта, предметом исследования является управление маневровым обслуживанием железнодорожных путей необщего пользования (ПНП) – система маневрового обслуживания ПНП. Целью работы является корректировка критерия выбора оптимальной очередности обслуживания грузовых фронтов с учетом финансово-правовых рисков. Для решения поставленных в работе задач использовалась теория агрегативных систем. В результате сформирован критерий выбора очередности обслуживания грузовых фронтов, позволяющий производить маневровое обслуживание путей необщего пользования с минимальными эксплуатационными расходами.

Ключевые слова: пути необщего пользования, станция примыкания, взаимодействие, финансово-правовые риски, критерий выбора, оптимальная очередность.

Контакты: egarlitskiy@gmail.com

Selection criteria for advanced priority of freight end-face operation. E. I. Garlitsky

In this article the interaction of industrial and major railroad transport is the target of research, and the shunting operation control of non-public railway lines (PNP) — the PNP shunting operation system — is the subject of research. The aim of this project is the adjustment of the selection criteria for advanced priority of freight end-face operation, considering financial and legal risks. To solve the indicated problems the aggregate systems theory was used. The result of this work is the selection criterion for advanced priority of freight end-face operation, that allows shunting operation of non-public railway lines with minimum operational costs.

Keywords: non-public railway lines, connecting station, interaction, financial and legal risks, selection criteria, advanced priority.

Contacts: egarlitskiy@gmail.com

В статье сформулировано понятие логистического центра (ЛЦ) как нового пространственно-логистического образования, предоставляющего полный комплекс транспортно-логистических услуг клиентуре. ЛЦ интерпретируется как сложная система взаимодействия транспорта, производства и потребителей и представляется основной функциональной единицей инфраструктуры международных транспортных коридоров. Графически представлена полиаспектная сущность ЛЦ.

Ключевые слова: логистический центр, терминальная сеть, логистический интегратор, международный транспортный коридор, инфраструктура международного транспортного коридора.

Контакты: insight1986@inbox.ru

Informal description of logistic center and its roles in MTK system E. K. Korovyakovsky, O. D. Pokrovskaya

To ensure stable operation of telecommunication devices and, consequently, to provide consumers the services with the required quality the system of monitoring is established. There are ways to build monitoring systems, with the implementation of which a large amount of additional information should be transmitted over the telecommunications system (TKS), that extends the TKS control cycle. To reduce the TKS control cycle the authors developed the assessment of condition of JSC "Russian Railways" TKS considering the spectral characteristics of sending messages (packets or data frames) process. Changing the time of messaging (packets or data frames) and the form of the distribution of its deviation from the mean value, usually caused by the changing of TKS channels operation.

Keywords: logistic center, terminal network, logistics integrator, international transport corridor, international transport corridor infrastructure.

Contacts: insight1986@inbox.ru

Рассмотрены вопросы безопасности движения поездов в привязке к материальным потерям от нарушений, понесенных компанией, проведён статистический анализ нарушений безопасности движения, представлены рекомендации по повышению надежности технических средств и профессионализма в обеспечении безопасности движения поездов. Решающую роль в обеспечении безаварийной работы Узбекистанских железных дорог играет улучшение взаимодействия предприятий различных хозяйств и повышение результативности и эффективности производственных процессов с учетом требований безопасности движения.

Ключевые слова: безопасность движения поездов, региональный железнодорожный узел, комплексное исследование, системный подход, объективная оценка.

Контакты: sherzod_piter@mail.ru

Main problems of organization of safety for train traffic at Uzbekistan railroads. Sh. Sh. Rizakulov

The article reveals the questions of train traffic safety, regarding company's financial losses because of violations, provides the statistical analysis of traffic safety violations, and gives recommendations for improving the reliability of technical facilities and competence in providing the train traffic safety. The crucial role in providing the trouble-free operation of Uzbekistan railroads is improving the cooperation of enterprises from different industries and increasing the performance and efficiency of operating process, considering the traffic safety requirements.

Keywords: train traffic safety, regional railroad hub, complex survey, system approach, objective assessment.

Contacts: sherzod_piter@mail.ru

Разрабатывается методика выбора конструкции верхнего строения пути для различных климатических и эксплуатационных условий, исходя из стоимости жизненного цикла. Для этого анализируется изменение технического состояния рельсовой колеи и выхода элементов верхнего строения пути в зависимости от климатических и эксплуатационных условий. Сравниваются промежуточные скрепления различного типа, анализируется работа и составляющие стоимости жизненного цикла для конструкции пути со скреплениями различного типа.

Ключевые слова: жизненный цикл, стоимость жизненного цикла, текущее содержание пути, верхнее строение пути, промежуточные скрепления, УРРАН.

Контакты: oddman@bk.ru

Railway superstructure design influence on the life-cycle cost in different types of climate and operational conditions. A. V. Andreev

There is a development of technique for selection the railway superstructure design for different climate and operational conditions, based on the life-cycle cost. To achieve that the article analyzes the change of technical state of railway track and failures of railway superstructure components depending on climate and operational conditions. The article provides the comparison of intermediate fastenings of different types and the analysis of operation and life-cycle cost aspects for railway design with different types of fastenings.

Keywords: life-cycle, life-cycle cost, current maintenance of track, superstructure design, intermediate fastenings, URRAN.

Contacts: oddman@bk.ru

ФГУП «НИИЭФА им. Д. В. Ефремова» имеет более чем пятидесятилетний опыт создания сверхпроводящих магнитов и устройств. В качестве наиболее известных проектов можно выделить магнитные системы УНК, ТСП, T-15, Глобус-M, ИТЭР и многие другие. Наряду с традиционными низкотемпературными сверхпроводниками в настоящее время интенсивно развивается ВТСП-технология. НИИЭФА владеет технологией и обладает необходимым опытом для проектирования, изготовления и испытаний сверхпроводящих катушек (унифицированного модуля) транспортной системы магнитной левитации.

Ключевые слова: сверхпроводящий магнит, УТС, СПИН, объемные ВТСП, магнитная левитация.

Контакты: fedotova@sintez.niiefa.spb.su

Superconducting technologies for creation the magnetic levitation transport system module. M. S. Astrov, E. R. Zapretilina, O. A. Kovalchuk, I. Yu. Rodin, S. B. Fedotova

FGUP «Efremov's NIIEFA» has more than 50 years of experience for creation of superconducting magnets and devices. Among its well-known projects there are magnetic frames UNK, TSP, T-15, Globus-M, ITER, etc. In addition to conventional low-temperature superconductors today the VTSP technology is developing rapidly. NIIEFA possesses the technology and has all necessary experience for design, manufacturing and testing the superconducting coils (unified module) of magnetic levitation transport system.

Keywords: superconducting magnet, UTS, SPIN, VTSP volumes, magnetic levitation.

Contacts: fedotova@sintez.niiefa.spb.su

Проведены статистические исследования, построены статистические ряды распределения величины поступления и отправления поездов при переменном и постоянном токе на станции смены родов тока Свирь Октябрьской железной дороги. Выполнены расчеты по аппроксимации с использованием гамма-распределения колебаний числа прибывающих и отправляемых поездов за 90 суток по периодам различной продолжительности (сутки, 6 ч, 4 ч). Выполнено имитационное моделирование в системе программного продукта Mathcad, версия 14.0.0.163, по определению количества прибывших и отправленных поездов по указанным периодам, необходимости подсылки или отправления резервных локомотивов в каждый временной период при обоих родах тока. Приведены расчеты результатов моделирования и сделаны выводы о возможности их применения для обоснования величины технологического резерва поездных локомотивов на станции.

Ключевые слова: неравномерность, непарность размеров движения поездов, станции смены видов тяги и родов тока, поездной локомотив, технологический резерв, обоснование величины, статистические исследования, закон распределения, имитационное моделирование.

Контакты: azabaza86@mail.ru

В статье обоснована целесообразность расширения скоростного диапазона рекуперативного торможения пригородных электропоездов постоянного тока, оборудованных двигателями последовательного возбуждения. Доказано, что сочетание традиционного рекуперативного торможения в зоне высоких скоростей и импульсного рекуперативного торможения в зоне низких скоростей позволяет получить наилучшие тягово-энергетические показатели системы торможения. Предложен алгоритм управления процессом торможения в случае реализации сочетания традиционной и импульсной рекуперации. Приведено схемотехническое решение, позволяющее реализовать предложенный вариант рекуперативного торможения.

Ключевые слова: энергоэффективность, рекуперативное торможение, импульсный преобразователь.

Контакты: vyacheslav.m.m@yandex.ru

Improving the energy performance of regeneration braking for commuter dc electric trains. A. M. Evstafyev, A.P. Zelenchenko, V. M. Mishchenko

The article provides the foundation of usefulness of increasing the regeneration braking speed range for commuter DC electric trains, that are equipped by the series-wound motors. It proves that the combination of conventional regeneration braking at high-speed range and impulsive regeneration braking at low-speed range allows to obtain the best pull and energy efficiency characteristics of braking system. The article also offers the algorithm of braking process management in case of realization of conventional and impulsive regeneration combination. It shows schematic decision, that allows to implement the suggested option of regeneration braking.

Keywords: Energy efficiency, regeneration braking, pulse transformer.

Contacts: vyacheslav.m.m@yandex.ru

Рассматриваются возможности повышения надежности датчиков контроля положения железнодорожных стрелок (ДСТ) в системе микропроцессорной централизации стрелок и сигналов МПЦ-МПК. Описывается структура ДСТ, принципы его работы, а также меры обеспечения безопасности его функционирования. Указано место помехоустойчивого кодирования в процессе получения ответственной контрольной информации, а также недостатки применяемого вида кодирования. Предлагается использование модульно-модифицированного кода Бергера для исключения сбоев в управлении удаленными стрелками. Доказана целесообразность выбора данного варианта кодирования для работы в системе управления движением поездов.

Ключевые слова: управление движением на станциях; МПЦ-МПК; железнодорожная стрелка; датчик стрелки; код с суммированием.

Контакты: tres-4b@ya.ru

Increasing the reliability of position sensors of railway points. D. V. Efanov, A. A. Blyudov

The article describes the solving of the problem for increasing the reliability of operation of railway point position sensor (DST) in the microprocessors-based system of interlocking control MPC-MPK. It also describes the DST structure, its operational principles, as well as the safety measures for its functioning. The article provides the place of anti-noise coding in the process of obtaining an important checking information, and also presents the disadvantages of used type of coding. The article offers to use module-modified Berger code to eliminate the failures of remote points control. It proves the usefulness of choosing this coding option to operate in train traffic operation system.

Keywords: traffic control at stations; MPC-MPK; railroad point; point sensor; sum code.

Contacts: tres-4b@ya.ru

Описана автоматизированная экспертиза схем напольного технологического оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики. Рассмотрены задачи и функции системы. В первом разделе описаны основные подсистемы и выполняемые ими функции, приведена структурная схема автоматизированной системы экспертизы схемных решений. Далее перечислены различные виды технической документации, приведены примеры часто встречающихся ошибок в проектах. В последнем разделе названы основные виды проверок при экспертизе схем напольного технологического оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики.

Ключевые слова: автоматизированная экспертиза, схемы напольного технологического оборудования, виды проверок.

Контакты: 6373774@mail.ru@mail.ru

Automated review of track-side assets circuits of railroad automatics and telemechanics. D. V. Zuev, F. N. Lovanov, S. V. Belousov, A. V. Belousov

The article describes the automated review of track-side assets circuits of railroad automatics and telemechanics. The first section of the article describes the main subsystems and its functions, as well as structure diagram of automated system for circuit design review. Later there is a list of different types of technical documentation and examples of the most frequent errors in the projects. The last section has the major types of checks during the review of track-side assets circuits of railroad automatics and telemechanics.

Keywords: automated review, track-side assets circuits, types of inspection.

Contacts: 6373774@mail.ru

Рассмотрены достоинства и недостатки используемых фреонов и возможности перевода климатических установок пассажирского подвижного состава на новые типы хладагентов. В отличие от использующихся в настоящее время хладонов, перспективные вещества обладают лучшими экологическими показателями и позволяют в некоторых случаях улучшить производительность установки, а также расширить температурный диапазон применения режима «тепловой насос». Рассмотрены несколько семейств хладагентов, подходящих для применения на транспорте, а также основные тенденции мировой холодильной промышленности, главная из которых – стремление перейти на природные хладагенты.

Ключевые слова: пассажирский подвижной состав, железнодорожные транспортные климатические установки, система кондиционирования, хладагенты, потенциал глобального потепления, потенциал истощения озонового слоя.

Контакты: magistral116.vp@gmail.com

Concerning the refrigerant medium for climatic unit of passenger rolling stock. I. G. Kiselev, M. Yu. Kudrin, V. P. Pryimin

The article describes the strength and shortcomings of changing the refrigerant medium type of climatic units of passenger rolling stock. Unlike used at present halocarbons, the next-generation substances have better environmental performance and in some case allow to improve the unit capacity, as well as to increase the temperature range for heat pump mode. The article also describes several refrigerant medium ranges that are suitable for transport application, as well as the main trends of international refrigeration industry, the principle of which is the tendency to cross over to natural refrigerant medium.

Keywords: passenger rolling stock, railroad transport climatic units, conditioning system, refrigerant medium, global warming potential, ozone layer degradation potential.

Contacts: magistral116.vp@gmail.com

Безопасная эксплуатация транспортного средства определяется остаточной прочностью деталей, узлов и конструкций. Статья посвящена моделированию и анализу напряженно-деформированного состояния рамы тепловоза. Определены наибольшие напряжения в сечениях рамы тепловоза типа UzTE16M.

Ключевые слова: подвижной состав, рама тепловоза, срок службы, несущие конструкции, прочность.

Контакты: qosimov_husan@mail.ru

Stress-strain state modeling for UZTE16M diesel-electric locomotive frames. Kh. R. Kosimov

Safe operation of the vehicle is determined by the residual strength of parts, units and structures. The article describes the modeling and analysis of stress-strain state of diesel electric locomotive frame. It presents the determination of maximum stresses in UzTE16M diesel electric locomotive frame section.

Keywords: rolling stock, diesel electric locomotive frame, service life, load-bearing structures, strength.

Contacts: qosimov_husan@mail.ru

Для расчета плана формирования поездов по направлениям необходим параметр «среднесуточные затраты вагоно-часов на накопление». В статье приведен детальный анализ процесса накопления вагонов на состав поезда в сортировочном парке станции на основе усредненного графика накопления вагонов. Предложены новые формулы для определения среднесуточных затрат вагоно-часов на накопление. Приведен расчет и определены среднестатистические значения исследуемых величин. Показано, что нормирование параметра накопления должно быть основано на результатах обработки статистических данных.

Ключевые слова: параметр накопления вагонов, средняя величина остатка, замыкающая группа, поступающая группа, группа вагонов, период накопления, затраты вагоно-часов.

Контакты: aleksandr-svetashev@bk.ru

Process of carriage accumulating for train sets. V. A. Kudryavtsev, A. A. Svetashev

The article describes important parameter daily average freight car-hour expenses for calculating the train formation schedule. It also describes the detail analysis of the process of carriage accumulating for train sets at the formation yard based on the averaged schedule of carriage accumulating. The article offers new formula for calculating the daily averaged freight-car-hours expenses. It presents the calculation and determination of statistically average examined. The article shows that the estimation of accumulating parameter should be based on the result of statistics data processing.

Keywords: carriage accumulating parameter, remainder average value, rear group, incoming group, group of carriages, accumulating period, freight car-hour expenses.

Contacts: aleksandr-svetashev@bk.ru

В статье даны обзор и анализ существующих конструкций кузовов вагонов Петербургского метрополитена. Рассматриваются текущее состояние кузовов вагонов метрополитена и мероприятия, направленные на увеличение срока их службы. Описана методика прочностного расчета рамы кузова вагона с применением метода конечных элементов. Приведены результаты прочностного расчета рамы кузова вагона и их анализ, который позволил выбрать наиболее рациональный вариант исполнения конструкции консольной части рамы кузова и установить целесообразность применения усиливающих раскосов.

Ключевые слова: кузов вагона, метрополитен, срок службы, шкворневые балки, хребтовые балки.

Контакты: rozov_maxim@mail.ruu

Evaluation of structure of body frame extension for the subway carriage, series 81. M. Yu. Rozov, M. N. Zaks

The article gives the review and analysis of the present-day carriage body structures of Saint-Petersburg subway. It describes the current state of subway carriage bodies and measures, designed to prolong its service life. The article provides the technique for strength analysis of carriage body frame, using the finite element method. There are also the results of strength analysis of carriage body frame, as well as its analysis, that allows to choose the most useful version of the structure of body frame extension and to establish the reasonability of using the strengthen bracing pieces.

Keywords: carriage body, subway, service life, bolster beams, center stills.

Contacts: rozov_maxim@mail.ru

Покрытие воздушных трасс зонами действия радиотехнических средств навигации является необходимым условием обеспечения безопасности полетов. Достаточным же условием является покрытие воздушных трасс рабочими областями, что позволяет обеспечить требуемую точность и безопасность полетов. В статье выполнен расчет степени покрытия выбранных трасс рабочими областями маяков VOR/DME, который выявил протяженные участки трасс, где не соблюдаются требования к точности определения координат ВС. Рекомендовано внедрить дополнительные навигационные маяки. Расчет, выполненный с учетом рекомендаций, показал, что в этом случае протяженность непокрытых участков уменьшится от 2,2 до 2,7 раз в зависимости от высоты полета.

Ключевые слова: рабочая область, VOR/DME, RNP, зональная навигация.

Контакты: mudher@mail.ru

Estimation of coverage for air tracks of Republic of Iraq by VOR/DME beacon work areas. E. V. Sobolev, Al-Ruboy Mudar, E. A. Rubtsov

The coverage of the air tracks by the radio-technical means of navigation and it is the only way to provide the flight safety. Sufficient condition is a coverage of the air tracks by the work areas, that allows to provide the required accuracy and flight safety. The article provides the calculation of coverage for selected tracks by the work areas of VOR/DME beacon that reveals significantly long sections of tracks, where the requirement for BC coordinated accuracy determination is not followed. It is recommended to implement additional navigation beacon. The calculation, made considering the recommendations, shows that in this case the length of uncovered section is less to 2.2-2.7 times depending on the flight altitude.

Keywords: work area, VOR/DME, RNP, area navigation.

Contacts: mudher@mail.ru

Проведена оценка качества технологий очистки загрязненных металлических поверхностей с использованием моющих средств, разработанных на кафедре «Инженерная химия и естествознание» в сравнении с известными моющими средствами, применяемыми в настоящее время на железнодорожном транспорте. Оценка производилась с помощью индексов PQ (property quality), поскольку в этом случае можно, используя определенные математические операции, проанализировать различные аспекты: экологические, технологические и эксплуатационные; полученные данные затем суммируются; чем выше значение индекса PQ, тем выше качество технологического решения.

Ключевые слова: экозащитная технология, качество технологии, очистка поверхностей, загрязнение, моющее средство, утилизация отработанных моющих растворов, защита окружающей среды, железнодорожный транспорт.

Контакты: aspirantura.pgups@mail.ru

Quality assessment of environmentally protected technologies of cleaning the contaminated metal surfaces of railroad transport. T. S. Titova, E. I. Makarova

The article provides the assessment of the quality of technology for cleaning contaminated metal surfaces using detergents, that were developed within department «Chemical engineering and natural science» in comparison with well-known, now used for railroad transport detergents. The quality assessment of cleaning technology was made using PQ (property quality) indexes, as in this case, it is possible to analyze (by using certain mathematical operations) different aspects — such as environmental, technological and operational. The results obtained than summed up and the higher value of PQ indexes means the higher quality of technological decision.

Keywords: environmentally protected technologies, technology quality, surface cleaning, contamination, detergents, disposing of used detergents, environmental protection, railroad transport.

Contacts: aspirantura.pgups@mail.ru

Предлагаются методы нахождения оптимального управления в виде явной функции времени в постановках, где требуется погасить одну или несколько частотных компонент решения автономной линейной системы. В качестве минимизируемого функционала рассматривается «расход топлива» на классе кусочно-постоянных управлений с конечным фиксированным числом импульсов. Сформулированные в статье теоремы позволяют найти точки переключения упомянутых управлений либо в явной форме, либо с помощью численных методов.

Ключевые слова: управление линейными системами, оптимальное по расходу управление, кусочно-постоянное управление.

Контакты: j_poupycheva@mail.ru

Linear system management by fuel consumption. L. K. Babadzhanyants, I. Yu. Pototskaya, Yu. Yu. Pupysheva

The article provides the methods for obtaining the optimum management as an explicit time function in settings ,where it is necessary to damp one or several frequency components of solving an independent linear system. As a minimizing composed function «fuel consumption» is taken for the class of piecewise-constant management with fixed number of impulses. The theorems, provided in the article, allows to find the point of switching the management types either explicitly or using the numerical methods.

Keywords: Linear system management, optimum management by fuel consumption, piecewise-constant management.

Contacts: j_poupycheva@mail.ru

Рассматриваются результаты натурных обследований пролетных строений разводных мостов раскрывающейся системы, направленных на исследование состояния главных балок у осей вращения. Описываются характерные дефекты рассматриваемых конструкций в виде трещин сварных швов крепления радиальных ребер жесткости к трубчатым втулкам у осей вращения. Приводятся результаты измерения напряжений в радиальных ребрах жесткости у осей вращения.

Ключевые слова: разводной мост, раскрывающаяся система разводных мостов, крыло, ось вращения, ребро жесткости, трещины, напряжения.

Контакты: gibgdnv@rambler.ru

Field survey of component operation of bascule bridge framework main beam for the opening system at the rotational axis. G. I. Bogdanov

The article describes the results of field surveys of opening system of bascule bridge framework, that are intended to examine the condition of the main beams at the rotational axis. It describes characteristic flows of structures of interests, such as cracks of welds for attachment of radial stiffener to the tube bushing at the rotational axis. The article provides the results of stress measuring at the radial stiffeners at the rotational axis.

Keywords: bascule bridge, bascule bridge opening system, wing, rotational axes, stiffener, cracks, stresses.

Contacts: gibgdnv@rambler.ru

В статье приведены примеры функциональных железнодорожных тренажеров и результаты их сравнительного анализа. Более того, рассмотрены модули построения обучающих комплексов на основе проблемно-ситуационного подхода, например, тренажеры, которые ориентированы на обучение специалиста с дальнейшей наработкой определенных навыков и умений. Современная тренажерная система должна включать в себя помимо средств зрительной симуляции также средства чувствительной симуляции, которые в основном формируют опыт и умение действовать в определенной обстановке.

Ключевые слова: железнодорожные тренажеры, обучающие системы, машинист, мультиплеер, интерфейс, симулятор, внешние факторы, внутренние факторы.

Контакты: tashkent-aot@mail.ru

Analysis of modern automated training and educational complex for teaching the locomotive crew. O. I. Kopytenkova, O. T. Aliev

The article presents examples of operational railway training simulators and results of its comparative analysis. Moreover, the module for the building up training simulators on the basis of problem and situational approach. For example, the simulators, that are oriented for specialist training with further gain in experience and skills. As the result, it might be noted that today the training system should include, besides the facilities for visual stimulation, also the sensing stimulation, that are basically form experience and skills to perform in certain situations.

Keywords: railway training simulators, training systems, locomotive driver, multiplayer, interface, simulator, external factors, internal factors.

Contacts: tashkent-aot@mail.ru

В работе сравниваются экспертный и частотный методы назначения веса заданий теста с кооперативным, рассмотренным авторами ранее [1, 2]. Определен вес Шепли заданий, найдены их значения для теста по теме «Интегральное исчисление». Сравнение проводилось по результатам тестирования студентов в 2010–2011 гг. Показано, что кооперативный вес является хорошим ориентиром при назначении веса заданий при известной структуре курса и времени на освоении его отдельных частей.

Ключевые слова: тестирование, вес заданий, кооперативные игры, вектор Шепли.

Контакты: shadrinceva@mail.ru

Cooperative and frequency approach for test task weight assignment. M. M. Lutsenko, N. V. Shadritseva

The article shows the comparison of judgmental and frequency methods of test task weight assignment with cooperative method, that was described in [1], [2]. There is a determination of Shapley weight for the tasks , and its values for the test «Indefinite and definite integral». The comparison is made based on the results of students tests in 2010 11. The article presents, that cooperative weights are a good indicator for assignment the task weight, when the course structure is known and there is time for acquisition its parts.

Keywords: testing, task weight, cooperative games, Shapley vector..

Contacts: shadrinceva@mail.ru

Рассмотрены вопросы применения укрупненных показателей для оценки сметной стоимости недвижимости. Указаны случаи применения укрупненных показателей стоимости строительства. Дана краткая характеристика укрупненных показателей и особенностей их применения при оценке сметной стоимости недвижимости. Приведены результаты расчетов сметной стоимости трех объектов недвижимости и сделаны соответствующие выводы.

Ключевые слова: cметная стоимость, инвентаризационная стоимость, укрупненные показатели, оценка недвижимости, индексация, налог на имущество.

Контакты: 79522084640@ya.ru

Application of consolidated index of construction cost. E. D. Veselova, E. I. Rychkova, A. E. Stasishina, A. I. Norkina

The article describes the issues of using the consolidated indexes for estimation of real estate cost. The cases for using consolidated indexes are indicated. The article also gives a brief characteristics of consolidated indexes and the features of its application for estimation of real estate cost. The article shows the results of cost calculation for 3 real estate items and provides adequate conclusions.

Keywords: estimated cost, assessed value, consolidated indexes, real estate assessment, indexation, estate tax.

Contacts: 79522084640@ya.ru

Предложена методика прогнозирования сроков доставки груза железнодорожным транспортом. В отличие от действующего прогнозирования по нормативному времени, в основу методики положены регрессионные модели. Для построения моделей используется статистика реального времени транспортировки грузов и его зависимость от расстояния транспортирования. Выполненные исследования показали, что ошибка в прогнозировании срока доставки груза железнодорожным транспортом по нормированным данным в среднем составляет 40 %, а максимальная может доходить до 55 %.

Ключевые слова: прогнозирование, срок доставки груза, норма суточного пробега, регрессия, интервальная оценка, вероятность.

Контакты: pv39@mail.ru

Prediction the delivery time for railroad transport. P. V. Gerasimenko, G. B. Titov

The article offers the method for predicting the delivery time for railroad transportation of the cargo. In contrast with existing method of prediction, regression models lay on the base of this method. To develop the model a statistics for real delivery time and its correlation with the distance of cargo transportation, that was already done. The research made show that the prediction error for delivery time for railroad transportation by regulated data is about 40%, with maximum is up to 55%.

Keywords: prediction, cargo delivery time, daily mileage rating, regression, interval estimate, probability.

Contacts: pv39@mail.ru

В настоящее время в РФ соответствие сервисов инфраструктуры открытых ключей требованиям руководящих документов оценивают без применения средств автоматизации. При этом человеческий фактор может стать причиной неточностей, больших временных´ затрат. Также в РФ отсутствует единая система комплексного аудита, необходимая для оценки правильности функционирования всех элементов инфраструктуры открытых ключей. В статье рассмотрен подход к автоматизации системы оценки сервисов, перечислены основные элементы, которые должны подвергаться аудиту в рамках создания системы комплексного аудита. Подобные разработки позволят значительно сократить время проведения сертификационных испытаний, повысить точность оценки системы, выявить причины ошибок.

Ключевые слова: комплексный аудит, система оценки соответствия, удостоверяющий центр, аудит по WebTrust, Data Validation and Certification Server (DVCS), валидация пути сертификатов.

Контакты: Stankevich-T@gaz-is.ru

Concerning approaches for automation of evaluation of compliance system to the regulated documents and to the solving of complex operational services audit tasks by authorized third party. B. N. Kustov, S. A. Kiryushkin, T. L. Stankevich

Today in the Russian Federation the public key infrastructure services evaluation of compliance is provided without any means of automation. At this the human factor may be the reason of inaccuracy and bigger time expenditures. Also in RF there is no unified system of complex audit, that is necessary for evaluation the proper operation all components and public key infrastructure. The article provides an approach for service evaluation automation, as well as the list of main components, that should be audited within creation the system of complex audit. These developments allow to significantly decrease the time for certification tests, increase the system evaluation accuracy and to reveal the reasons of those or these errors.

Keywords: complex audit, evaluation of compliance system, certification center, audit under WebTrust, Data Validation and Certification Server (DVCS), certificate path validation.

Contacts: Stankevich-T@gaz-is.ru

Отношения организации с государством по поводу создания и потребления налоговых платежей выражаются во взаимоотношениях организации с органами государственного управления. В рамках настоящей работы речь идет о взаимоотношениях организации с налоговыми органами в процессе налогового администрирования. Налоговое администрирование рассматривается авторами как комплекс мер по реализации важнейшей задачи налоговых органов – обеспечению поступлений налоговых платежей в бюджет в том объеме, который необходим для финансирования государственных расходов. Для решения этой задачи необходима четко отлаженная и эффективно действующая организация налогового контроля.

Ключевые слова: налоги, налоговые органы, налоговый контроль, налоговое бремя организации.

Контакты: lg-baranova@yandex.ru

Tax management as a part of tax administration. E. A. Fedorov, L. G. Baranova, V. S. Fedorova

The relations of organization and the state concerning the creation and using the taxation burden is expressed in interactions of this organization with public services. Within the scope of this research the interaction of organization and tax authorities during the tax administration. The tax administration is considered by the authors as the set of measures for realization the main task of tax authorities — to provide the receipt of tax payment into the budget to the extent that is necessary for financing the federal expenditure. To solve this problem it is necessary to have a well-adjusted and effectively acting organization of tax management.

Keywords: taxes, tax authorities, tax management, organization tax burden.

Contacts: lg-baranova@yandex.ru

Статья посвящена экономической эффективности транспортного строительства в условиях перехода субъектов предпринимательской или профессиональной деятельности на саморегулирование. Рассматриваются критерии и методы оценки экономической эффективности с учетом обеспечения имущественной ответственности и распределения риска в интересах транспортных предприятий и организаций. На примере выполнен и проанализирован расчет экономической эффективности при различных условиях обеспечения ответственности.

Ключевые слова: транспортное строительство, саморегулирование, имущественная ответственность, экономическая эффективность, стоимость организации, риск.

Контакты: vchepel@gmail.com

Economic efficiency of liability insurance for transport construction enterprises in case of self-regulation. V. V. Chepel

This article describes economic efficiency of transport construction within the period of transfer to the self-regulation of the entities in its business and professional activity. It considers criteria and economic efficiency assessment methods, taking into account providing the property liability and risk distribution in favor of transport enterprises and organizations. There is an example of performing and analysis of economic efficiency calculation at different terms of liability.

Keywords: transport construction, self-regulation, property liability, economic efficiency, organizational cost, risk.

Contacts: vchepel@gmail.com

Рассматриваются вопросы учета мероприятий пассивной безопасности в оценках экономической эффективности транспортного строительства в сфере дорожного хозяйства и дорожной деятельности. При этом анализируется проблема транспортной инфраструктуры, связанная с большими потерями народно-хозяйственного комплекса вследствие порчи грузов, повреждений транспортных средств, причинения вреда жизни и здоровью участникам движения от дорожно-транспортных происшествий. Приводятся методики учета ущерба до и после наступления дорожно-транспортного происшествия, анализируются достоинства и недостатки методов оценки инвестиционных проектов транспортного строительства.

Ключевые слова: транспортное строительство, пассивная безопасность, экономическая эффективность, дорожное ограждение, инвестиционный проект.

Контакты: prior.spb@mail.ru

Concerning the question of event recording of passive safety of road traffic in transport construction. S. V. Yudin

The article describes the issues of event recording for passive safety in road facilities and road activity. The article analyzes as well the problem of transport infrastructure, regarding to a big losses of national industrial complex because of damage to cargo ,to transport vehicle, personal injuries of road users because of road traffic incidents. There is a list of methods for evaluation of damage before and after the road traffic incident occurrence, as well as the analysis of strengths and weaknesses of the methods for transport construction investment projects assessment.

Keywords: transport construction, passive safety, economical efficiency, road fence, investment project.

Contacts: prior.spb@mail.ru