Выпуск 2 - Issue 2

Приводится анализ составообразования на сортировочной станции при накоплении составов и формировании поездов с отправлением их по твердому графику с целью установления зависимостей, позволяющих определить затраты вагоно-часов на накопление вагонов и обоснование условий применения твердого графика. Установлены различия процесса накопления вагонов при твердом и при гибком графике. С помощью моделирования составообразования по твердому графику рассчитаны и сопоставлены параметры для подтверждения правильности предлагаемой методики.

Ключевые слова: Твердый график, неполный твердый график, средняя величина состава, допустимое отклонение, затраты вагоно-часов, параметр накопления.

Контакты: aleksandr-svetashev@bk.ru

Laws of train formation at the railroad yards with train departure under fixed schedule. V. A. Kudryavtsev, A. A. Svetashev

The article provides the analysis of train formation at the railroad yard under the train accumulation, and the formation of trains departing for their fixed schedule to determine dependencies, allowing the evaluation of the costs of freight car-hours under accumulation of freight cars, and provides the background of using the fixed schedule. The article determines the differences of the process of accumulation of freight cars at a fixed and flexible schedule. With the help of train formation simulation at fixed schedule the parameters to validate the proposed methodology are calculated and compared.

Keywords: Fixed schedule, incomplete fixed schedule, average train length, permissible variation of the average train length, costs of freight car-hours, accumulation parameter.

Contacts: aleksandr-svetashev@bk.ru

Проанализирована структура энергопотребления собственных нужд современного моторвагонного подвижного состава. Приведены данные по энергопотреблению собственных нужд для выпускаемых в РФ электропоездов. Показаны особенности питания от статических преобразователей главных воздушных компрессоров и компрессоров систем кондиционирования. Рассмотрена целесообразность питания ТЭНов систем поддержания микроклимата от бортовой сети или от высокого напряжения. Рассмотрены различные варианты построения преобразователя собственных нужд. Описана структура бортовой сети постоянного тока. Определены критерии, по которым выбирается система энергоснабжения для вновь проектируемого подвижного состава.

Ключевые слова: Бортовая сеть, преобразователь собственных нужд, питание вспомогательных машин..

Контакты: art641@yandex.ru

Feasibility of on-board DC circuit application for modern multiple unit rolling stock. А. V. Aleksandrov

The article analyzes the structure of energy consumption of its own use of modern multiple unit rolling stock. It includes the data of the energy consumption of its own needs for electrical trains, manufactured in Russia. It also shows the features of the power of static frequency converters of main air compressors and compressors of air conditioning systems. There is a review of expediency of power supply of tubular heating elements of climate control systems using on-board network or high voltage circuit. The article provides the description of different options of the auxiliary converter. The structure of the on-board DC network is also described. The article defines the criteria for choosing the power supply system for the newly designed rolling stock

Keywords: On-board power supply network, auxiliary converter, power supply of auxiliary machines.

Contacts: art641@yandex.ru

Проанализированы показатели энергетической эффективности пассажирских электровозов с асинхронным тяговым приводом в различных условиях эксплуатации при питании от сети постоянного тока. В качестве примеров рассмотрено движение на скоростном равнинном участке Октябрьской ж. д., горном участке Северо-Кавказской ж. д. и равнинном участке Московской ж. д., имеющем ограничение по скорости. Приведены полученные при помощи бортового регистратора графики скорости, силы тяги, полной потребленной мощности и мощности на тягу. Рассмотрены показатели энергоэффективности для различных условий, сформулированы предложения по их улучшению.

Ключевые слова: Пассажирский электровоз, асинхронный тяговый привод, сеть постоянного тока, показатель энергетической эффективности.

Контакты: kolpahchyan@mail.ru

Indicators of power efficiency for passenger electric locomotives with asynchronous traction drive at DC power supply. А. А. Andryushchenko, А. А. Zarif'yan, P. G. Kolpakhch'yan

The article analyzes the parameters of energy efficiency of passenger electric locomotives with asynchronous traction drive in various operating conditions with DC power supply. As an example, the article considers the traffic on high-speed flatland railroad section of Oktyabrskaya railroad, at the mountainous area of North Caucasian railroad, and the flatland section of Moscow railroad, that has a speed limitations. It includes the speed, traction force, total power consumption and power for traction diagrams, obtained by on-board recorder. The article considers the indicators of energy efficiency for various conditions, and provides the suggestions for their improvement.

Keywords: Passenger electric locomotive, asynchronous traction drive, DC circuit, energy efficiency indicator.

Contacts: kolpahchyan@mail.ru

Для обеспечения устойчивой работы телекоммуникационных устройств и, как следствие, предоставления потребителям услуг требуемого качества создана система мониторинга. Известны способы построения систем мониторинга, при реализации которых следует передавать по каналам телекоммуникационной системы (ТКС) большой объем дополнительной информации, что удлиняет цикл управления ТКС. Для сокращения цикла управления ТКС авторы статьи разработали оценку состояния ТКС ОАО «РЖД» по спектральным характеристикам процесса передачи сообщений (пакетов или кадров данных). Изменение времени передачи сообщений (пакетов или кадров данных) и вида распределения его отклонений от среднего значения, как правило, обусловлены изменением условий функционирования каналов ТКС.

Ключевые слова: Телекоммуникационная система, нормальный закон распределения, экспоненциальный закон распределения, длительность цикла управления ТКС.

Контакты: n.evglevskaya@gmail.com

Monitoring method for message transmitting process within telecommunication channels of JSC RZD. G. А. Bekbaev, N. V. Evglevskaya, А. А. Privalov, Е. V. Skudneva

To ensure stable operation of telecommunication devices and, consequently, to provide consumers the services with the required quality the system of monitoring is established. There are ways to build monitoring systems, with the implementation of which a large amount of additional information should be transmitted over the telecommunications system (TKS), that extends the TKS control cycle. To reduce the TKS control cycle the authors developed the assessment of condition of JSC "Russian Railways" TKS considering the spectral characteristics of sending messages (packets or data frames) process. Changing the time of messaging (packets or data frames) and the form of the distribution of its deviation from the mean value, usually caused by the changing of TKS channels operation.

Keywords: Telecommunication systems, normal law of distribution, texponential law of distribution, TKS control cycle time.

Contacts: n.evglevskaya@gmail.com

В материально-техническом снабжении предприятия ключевую роль играет реализация логистической функции управления запасами. В статье предлагается пересмотреть методы диагностики и контроля состояния товарных запасов метрополитена, которые позволят высвободить складские площади и денежные средства, замороженные в излишних запасах. Решение задачи предполагает группировку товарных позиций и анализ выделенных групп для выбора оптимальных методов планирования и управления запасами по всему ассортименту материальных ресурсов.

Ключевые слова: Складские запасы, материально-техническое снабжение, группировка позиций ассортимента, опти- мальная стратегия.

Контакты: nataliegoncharova@list.ru

Technology and arrangement of inventory management at storage facility GUP St Petersburg underground railroad. N. А. Goncharova, Е. K. Korovyakovsky

The implementation of the logistic function of inventory management plays a key role in material and technical supply of an enterprise. The article proposes to revise the methods of diagnosis and control of inventory condition of the underground railroad, that will free up storage space and funds frozen in overstocking. Solution of the problem involves the grouping of inventory items and analyzing of selected groups to choose the optimal methods of inventory planning and management for the entire range of material resources.

Keywords: Stocks, material and technical supply, grouping of inventory items, optimal strategy.

Contacts: nataliegoncharova@list.ru

Описана методика обследования документооборота дистанции сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) для сбора данных; приведены способы формализации полученных данных в виде формализованного описания на основе международного стандарта IDEF0. Предложены методы расширения стандарта IDEF0 для описания процессов документооборота дистанции. Представлен процесс перехода от формализованного описания в виде IDEF0 к описанию в виде параллельных логических схем алгоритмов (ПЛСА), предложена концепция автоматизированногоперехода от описания в виде IDEF0 к ПЛСА и далее к имитационной модели процесса.

Ключевые слова: Электронный документооборот технической документации, формализованное описание, обследование, параллельные логические схемы алгоритмов, имитационное моделирование.

Контакты: ivdobryakov@gmail.com

Document flow analysis for SCB distance, based on international standards. I. А. Dobryakov, P. Е. Bulavsky, D. S. Markov

The article describes the technique of the document flow survey of the distance of signaling, centralization and blocking (SCB) for data collection; it also provides the methods of formalizing the data in the form of formalized description, based on the international standard IDEF0. The article suggests methods for extensions to the standard IDEF0 to describe the process of distance document workflow. It presents the transition process from a formalized description according to IDEF0 to a description in the form of parallel logic algorithms (PLSA), and proposes the concept of automatic transition from the description in the form of IDEF0 to PLSA and, further, to the simulation model of the process.

Keywords: Electronic document flow of technical documentation (EDTD), formal description, survey, parallel logic algorithms, simulation modeling.

Contacts: ivdobryakov@gmail.com

Организация движения поездов при отклонениях от нормативного графика и от диспетчерского расписания – одна из основных задач поездных диспетчеров, решение которой существенно осложняется на однопутных участках. При этом результаты эксплуатационной работы железно- дорожных участков зависят от правильности принятия и реализации диспетчерских решений. В статье предлагается метод формализованного алгоритмического описания процессов принятия решений поездным диспетчером по определению станций скрещения с целью развития информа ционной поддержки и автоматизации функций управления движением поездов.

Ключевые слова: Поездной диспетчер, управление движением поездов, выбор станций скрещения, алгоритмическое описание решений, информационная поддержка, автоматизация диспетчерского управления.

Контакты: goodwin500@list.ru

Algorithmic description of train dispatcher solutions for crossing station selection I. М. Kokurin, А. B. Vasil'ev

The organization of train traffic under the condition of deviations from the standard schedule and from dispatching schedules is one of the main tasks of train dispatchers, the solution of which is greatly complicated in the single-track sections. At the same time the results of operation of railway sections depend on the correctness of taking and implementation of dispatching decisions. The article proposes a method of algorithmic description of the formalized decision-making by the train dispatcher to determine the crossing stations in order to develop the information support and for automation of train traffic control functions.

Keywords: Train dispatchers, train traffic control, selection of crossing stations, algorithmic description of solution, information support, automation of dispatching management.

Contacts: goodwin500@list.ru

Рассмотрена возможность адаптации систем, использующих средства технического зрения, для применения на железных дорогах с целью предотвращения столкновений. Исследованы система с активно-импульсной телевизионной камерой и стереовидеосистема на базе двух CCD- видеокамер для установления наиболее подходящего с технической точки зрения объекта дальнейшего усовершенствования и внедрения в качестве системы безопасности. Приведены алгоритмы обнаружения препятствий на пути движения поезда и определения степени их опасности в режиме реального времени.

Ключевые слова: Точка схода, плоскость ректификации, юстировка, ортофото, признаковое изображение.

Контакты: sds88@yandex.ru

Рассматриваются вопросы применения RFID-технологии в системах автоматического контроля (САК) движения поездов на метрополитене, таких как САК пробега вагонов и САК перемещения вагонов. Определены задачи и функции указанных систем, их структуры. Разработаны алгоритмы функционирования системы автоматического контроля пробега вагонов и системы автоматического контроля перемещения вагонов, целью которых является более точный учет расстояния и времени пробега вагонов метрополитена, а также контроль фактического перемещения вагонов.

Ключевые слова: RFID-технология, радиометка, ридер, СБПП.

Контакты: t.kruchkova@mail.ru

Structure and algorithm development for automatic control systems of underground train traffic. А. М. Kostrominov, М. Yu. Korolev, Т. V. Kryuchkova

The article covers the problem of RFID-technologies application in automatic control systems (SAK) for train traffic at underground railroad, such as car mileage SAK and car movement SAK. The article also determines the tasks and functions of indicated systems, as well as their structures. Algorithms of operation of car mileage and movement SAK are developed for more accurate assessment of the distance and travel time of cars of the underground railroad, as well as for monitoring the actual movement of the cars.

Keywords: RFID-technologies, RFID tag, reader, SBPP.

Contacts: t.kruchkova@mail.ru

Изложены выводы кинематических зависимостей и закономерностей осевых редукторов с вертикальной реактивной тягой карданного группового привода колесных пар. Представлены расчетные графические зависимости перемещения, скорости и ускорения элементов крепления осевого редуктора и анализ наиболее характерных вариантов положений реактивной тяги при различных параметрах перемещения экипажа во время движения локомотива. Статья рассчитана на работников, связанных с проектированием и расчетом механической части экипажей тягового подвижного состава различного назначения, включая промышленные тепловозы и локомотивы высокоскоростного пассажирского движения.

Ключевые слова: Тяговый подвижной состав, элементы механической части экипажа, групповой тяговый привод колесных пар, осевой редуктор, вертикальная реактивная тяга, кинематические параметры, перемещение, скорость, ускорение.

Контакты: evstam@mail.ru

Analisis of kinematic parameters of axial gearbox of the wheelset with vertical jet traction V. А. Kruchek, А. М. Evstaf'ev

The article provides the summary of the kinematic functions and laws of axial gearboxes with vertical jet traction of cardan group drive of wheelsets. It shows the graphic ratios of movement, velocity and acceleration of fastening elements of the axial gearbox and the analysis of the most characteristic options of the jet traction under different parameters of displacement of the crew during the locomotive movement. This article is intended for professionals involved into design and calculation of the mechanical part of the crews of traction rolling stock for various purposes, including industrial diesel and high-speed passenger locomotives.

Keywords: Traction rolling stock, elements of mechanical part of the crew, group traction drive of wheelsets, axial gearbox, vertical jet traction, kinematic parameters, movement, velocity, acceleration.

Contacts: evstam@mail.ru

Представлены результаты расчетов параметров контактного взаимодействия колес грузового вагона с рельсами Р65 (темпа износа колес, площадей пятен контакта колес с рельсами, мощностей сил трения в пятнах контакта) для различных эксплуатационных условий на сети дорог ОАО «РЖД». Группы эксплуатационных условий выбраны на основе методики ранжирования характеристик главных путей дорог в плане и профиле. Установлены количественные значения параметров контактного взаимодействия, произведен их сравнительный анализ для рассматриваемых условий.

Ключевые слова: Грузовой вагон, контакт колесо – рельс, площадь пятна контакта, износ колеса, мощность сил трения.

Контакты: vorobev_alex@mail.ru

Markov model of conflict of automated information processing and management systems with the system of destructive effects of an offender. А. М. Orlova, А. А. Vorob'ev, А. V. Saidova, D. Е. Kerentsev

The article provides the results of the calculation of parameters of contact interaction of freight car wheels and rails R65 (rate of wheel wear, area of contact patches of wheels and rails, power of friction forces in the contact patches) for various operating conditions within the network of JSC "Russian Railways". Groups of operating conditions are selected based on the ranging method of the characteristics of the main railways for front and profile views. The article defines the quantitative values of parameters of contact interaction, and gives its comparative analysis under specified conditions.

Keywords: Freight cars, wheel - rail contact, contact patch area, wheel wear, power of friction force.

Contacts: vorobev_alex@mail.ru

Непрерывное развитие промышленности, сельского хозяйства республики Узбекистан, увеличение объемов капитального строительства, освоение природных богатств в новых необжитых районах, укрепление экономических отношений с Ферганской долиной вызывает постоянный рост размеров перевозок. Это требует дальнейшего усиления мощности сети железных дорог страны, в частности линии Ангрен – Пап, с позиций увеличения пропускной способности. Предлагается вариант по увеличению пропускной способности лимитирующего перегона линии Ангрен – Пап. Организация безостановочного скрещения – как правило, этап усиления мощности однопутной железной дороги по мере увеличения интенсивности движения.

Ключевые слова: Линия Ангрен – Пап, пропускная способность, безостановочное скрещение поездов, двухпутная вставка.

Контакты: janobhuk@mail.ru

Increasing of capacity of limiting Pap-Angren section. Kh. K. Umarov, Е. S. Svintsov

The continuous development of industry and agriculture of the Republic of Uzbekistan, increasing of the volume of capital construction, development of natural resources in new uninhabited areas, strengthening of economic relations with Ferghana Valley result in a permanent growth of the traffic volume. This requires further improvement of the capacity of the country railway network, in particular the Pap-Angren railway, based on increasing of capacity. The article suggests the option for increasing the capacity of limiting Pap-Angren section. Arrangement of non-stop crossing usually is just a step in increasing the capacity of a single-track railway line with increasing of traffic.

Keywords: Pap-Angren railway, capacity, non-stop crossing of trains, double-track insert section.

Contacts: janobhuk@mail.ru

Представлены результаты экспериментальных исследований четырех партий опытных образцов бетона, дисперсно армированных синтетической полипропиленовой фиброй. Оценены прочностные характеристики бетона с различным массовым содержанием фибры. Построены графики «нагрузка – CMOD». Проведен сравнительный анализ полученных результатов, в ходе которого выявлено наиболее рациональное содержание фибры по массе. Обозначена проблема снижения прочностных характеристик опытных образцов при переармировании фиброй.

Ключевые слова: Дисперсное армирование, фибробетон, полипропиленовая фибра, экспериментальное исследование.

Контакты: univer006@mail.ru

Experimental study of concrete, reinforced by dispersion of synthetic polypropylene fibers. Е. R. Bogdanova

The article provides the results of experimental studies of four batches of concrete prototypes, reinforced by dispersion of synthetic polypropylene fibers. It estimates the strength characteristics of concretes with different fiber mass content. The article also provides the diagrams "load — CMOD» and give the comparative analysis of obtained results, during which he most efficient fiber mass content was revealed. The article defines the problem of reducing the strength characteristics of the prototypes under fibers over-reinforcement.

Keywords: Dispersed reinforcement, fibre-reinforced concrete, polypropylene fiber, experimental study.

Contacts: univer006@mail.ru

Описан метод динамического порционного моделирования (МПМД) в области технологических процессов обеспечения движения поездов. Разработана обобщенная формализованная схема (ОФС) описания ССМО, формализуемых с помощью МПМД для систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Приведены характеристики потока порций заявок, структурно-алгоритмическое и параметрическое отображение ССМО для МПМД. Предложена методика описания процессов обслуживания заявок в ОФС с использованием параллельных логических схем алгоритмов. Предложены концепция и средства построения МПМД-G в среде GPSS World.

Ключевые слова: Сложные системы массового обслуживания, порционное динамическое моделирование, обобщенная формализованная схема, параллельные логические схемы алгоритмов.

Контакты: svb9@yandex.ru

Method for dynamic batchwise simulation of complex queuing systems. P. Е. Bulavsky, D. S. Markov, V. B. Sokolov

The article describes the method for dynamic batchwise simulation (MPMD) in the field of technological processes of train traffic maintenance. The generalized formalized scheme (OFS) for SSMO description, formalized using MPMD for systems of railway automation and remote control was developed. The article covers the characteristics of the request batches flow, structural and algorithmic and parametric imaging of SSMO for MPMD. It also suggests a method for describing the technology of requests processing within OFS, using parallel logic algorithm circuits. The article provides the concept and means for construction of MPMD-G within GPSS World framework.

Keywords: Complex queuing systems, dynamic batchwise simulation, generalized formalized scheme, parallel logic algorithm circuits.

Contacts: svb9@yandex.ru

Рассматривается формирование имитационной модели путем синтеза потоковой структуры и имитационного аппарата систем массового обслуживания на языке GPSS Word, позволяющее определить такие параметры качества транспортной сети, как математическое ожидание задержки пакетов, ее среднеквадратичное отклонение, а также гистограмму распределения задержки предложенной к рассмотрению сети связи. Кроме этого, модель позволяет определить участки сети, которые необходимо модернизировать, чтобы удовлетворить потребность пользователей в качественных показателях сети связи.

Ключевые слова: Имитационное моделирование, телекоммуникационные сети, пакетная коммутация, GPSS Word.

Контакты: mixailspbpy@mail.ru

Synthesis of streaming structure of transportation communication network, using simulation modeling. А. К. Kanaev, М. М. Lukichev, А. А. Muravtsov

The article covers the formation of the simulation model by synthesis of a streaming structure and simulation hardware of queuing systems in GPSS Word language, allowing to determine such parameters as the quality of transport network, as well as the expectation of packet delay, its standard deviation and the distribution bar chart of delay of the network under consideration. In addition, the model allows to determine the sections of the network, that should be upgraded to meet user demand for high-quality network performance.

Keywords: Simulation, telecommunication networks, packet switching, GPSS Word.

Contacts: mixailspbpy@mail.ru

На современном этапе для дорожно-строительных компаний особенно актуальна проблема управления дебиторской задолженностью, поскольку она часто «омертвляет» значительную долю оборотного капитала. В статье предлагается методика управления дебиторской задолженностью как одна из мер повышения результативности транспортного строительства.

Ключевые слова: Финансовый менеджмент, транспортное строительство, дебиторская задолженность, инкассация.

Контакты: bo.polina@mail.ru

Debts receivables management for transport construction companies. P. А. Bobikova

At the present stage the problem of debts receivable is particularly important for road construction companies, as this problem usually «freezes» a significant part of the operating capital. The article proposes a method for debts receivables management, as one of the measures for improvement of transport construction efficiency.

Keywords: Financial management, transport construction, debts receivable, collection.

Contacts: bo.polina@mail.ru

Проанализированы способы доставки партии контейнеров с тылового логистического терминала в морской торговый порт при экспортных перевозках. Изложены основные положения методики сравнения вариантов доставки контейнеров в узле разрозненными группами вагонов и контейнерными блок-поездами. Приведены наборы аналитических выражений экономической оценки эффекта для независимых участников перевозки и пример расчета с их использованием. Расчет оценки эффективности организации контейнерных блок-поездов на станции Предпортовая Октябрьской железной дороги и на примыкающем к ней тыловом терминале ООО «Модуль» показывает целесообразность использования данной технологии для перевозки контейнеров в «Большой порт Санкт-Петербург».

Ключевые слова: Партия контейнеров, экспортная перевозка, тыловой логистический терминал, железнодорожный узел, морской торговый порт, независимые участники перевозки, методика экономического обоснования.

Контакты: nadya.climowa2012@yandex.ru

Selection of containers transportation between the rear logistics terminal and sea commercial port. G. М. Groshev, V. L. Belozerov, N. V. Klimova

The article analyzes the options for delivery of the container lot from the rear logistics terminal to the commercial seaport for export shipments. This article covers the main provisions of methods for comparison of options for delivery of containers within the hub by separate groups of feright cars and container block-trains. It presents the sets of analytical equations for the economic assessment of the effect for independent parties of this shipment, and an example of calculation, using it. The calculation for evaluating the effectiveness of container block-trains arrangement at the station «Predportovaya» of Oktyabrskaya railroad and adjacent rear terminal "Module" Ltd. shows the feasibility of using of this technology for transportation of containers to "Big Port Saint Petersburg".

Keywords: Containers lot, export transportation, rear logistics terminal, railway junction, sea commercial port, independent party of the shipment, economic feasibility technique.

Contacts: nadya.climowa2012@yandex.ru

Обоснована необходимость и описана методика проведения PEST-анализа внешней среды пригородной пассажирской компании. Идентифицированы и описаны факторы каждой группы, их возможное влияние на результаты деятельности пригородной компании. Выполнены количественная оценка значимости и волатильности каждого фактора, а также сводная оценка. Обобщены результаты PEST-анализа в сводной таблице. Разработаны рекомендации менеджменту по предотвращению негативных последствий или усилению положительного влияния каждого фактора на деятельность пригородной компании.

Ключевые слова: Пригородные пассажирские перевозки, PEST-анализ, стратегия развития, макроэкономический фактор.

Контакты: moonlight34@ya.ru

Macro environment analysis of suburban passenger company operation. М. А. Lyakina, Е. М. Volkova, I. L. Sakovich

The article provides the background for necessity and describes the method of PEST-analysis of the external environment of suburban passenger company. It also identifies and describes the factors of each group, their possible impact on the suburban company performance. A quantitative estimation of the value and the volatility of each factor is made, as well as an evaluation summary. The article summarized the results PEST-analysis in the summary table. Recommendations for management to prevent adverse effects or to improve the positive impact of each factor on the activities of the suburban are developed.

Keywords: Suburban passenger transportation, PEST-analysis, development strategy, macro-economic factors.

Contacts: moonlight34@ya.ru

Рассмотрены общие принципы выделения составляющих в структуре доходов и расходов по перевозкам. Проанализирована инфраструктурная составляющая в структуре расходов, выявлена взаимосвязь между вагоно-километровой работой в пригородном сообщении и полученными ОАО «РЖД» доходами от оказания услуг инфраструктуры.

Ключевые слова: Тариф, инфраструктурная составляющая, вагоно-километр.

Контакты: l_shmarina@spb.orw.ru

Pricing of infrastructure services of JSC RZD within suburban passenger transportation. Т. М. Schmanev, Е. К. Schmarina

The article covers the general principles of allocation of the components within the structure of revenues and costs for transportation. It also analyzes the infrastructure factor within the cost structure, reveals the relationship between the car-kilometer operation in suburban transportation and the income, obtained by JSC "Russian Railways" from the provision of infrastructure services.

Keywords: Rate, infrastructure factor, car-kilometer.

Contacts: l_shmarina@spb.orw.ru