3 выпуск Известий ПГУПС за 2013 год

Рассмотрены ключевые вопросы формирования хозяйственного механизма, обеспечивающего эффективные услуги на транспорте. Изложены теоретические положения ценообразования, даны общие рекомендации по установлению цен на транспорте. Рассмотрены принципы и методы, влияющие на измерение эффективности инвестиций. Даны рекомендации по обоснованию важных параметров, определяющих уровень экономической эффективности на транспорте.

Ключевые слова: хозяйственный механизм, транспортная система, ресурсы, параметры, ценообразование, экономическая эффективность, критерии эффективности, дисконтирование, процентная ставка.

Контакты: nozpgups@gmail.com

Мechanismof generating highly efficientserviceson transport market of the Russian Federation.A. N. Efanov, A. A. Zaytsev

The article focuses on the key problems of generating economic mechanism providing efficient services on transport. It considers theoretical fundamentals of price formation for the services on transport, as well as the principles and methods influencing investment efficiency evaluation. Recommendations on the substantiation of significant parameters, defining the level of economic efficiency on transport, are presented.

Keywords: Economic mechanism, transport system, resources, parameters, price formation, economic efficiency, efficiency criteria, discounting, interest rate

Contacts: nozpgups@gmail.com

Статья содержит описание метода расчета загруженности оперативно-диспетчерского персонала технических станций, который основан на алгоритмическом описании содержания его труда, хронометражных наблюдениях длительности выполнения операторов и статистической оценке вероятностей логических условий в алгоритмах решения задач управления с учетом существующих, перспективных и допустимых размеров движения, распределения зон управления и технического оснащения станций.

Ключевые слова: оперативно-диспетчерский персонал технических станций, алгоритмы решения задач управления, метод расчета загруженности оперативно-диспетчерского персонала

Контакты: kokyrinim@mail.ru

Method of calculation of work loading of operation and dispatching personnel based on algorithmic description of work content. I. M. Kokurin, K. E. Kovalyev

The article contains description of the method of calculating the loading of operation and dispatching personnel occupied in train stations, which is based on the algorithmic operating actions and collection of time observations of operator performance duration and statistical estimation of probabilities of logical conditions in the algorithms of management task solving with due regard to existing, perspective and allowed amount of traffic? Management zones distribution and station technical equipment.

Keywords: operational staff, the algorithm control applications, the method of calculating the workload of operational staff.

Contacts: kokyrinim@mail.ru

Предлагается методика расчета деформаций основания земляного полотна с учетом многослойности и вибродинамического воздействия методом граничных элементов. Определение перемещений сводится к решению уравнений Ламе динамической теории упругости с учетом снижения модуля деформации под действием вибродинамической нагрузки. По результатам расчета могут быть получены численные значения перемещения любой точки грунтового массива не только в вертикальном направлении, но и в поперечном.

Ключевые слова: насыпь, земляное полотно, торф, основание, амплитуда, колебания, ускорение, деформации, вибродинамика, закон Гука, динамическая теория упругости.

Контакты: uts_pgups@mail.ru

A. F. Kolos, V. S. Ryzhov Calculation of embankments settlement onweak basis with the use of dynamic theory of elasticity

The article presents the method of calculation of deformations of formation basis with due regard to multiple layers and vibrodynamic influence by a method of boundary elements. Definition of movements is reduced to the solution of Lame’s equations of dynamic theory of elasticity taking into account decrease of deformation module under the influence of vibrodynamic loading. Subsequent to the results of calculation numerical values of movement of any point of the soil body both in vertical and cross direction, can be obtained.

Keywords: body of railroad, formation, peat, subsoil, amplitude, weave, acceleration, shrinkage, deformation, jittering, Hooke's law, dynamical theory of elasticity.

Contacts: uts_pgups@mail.ru

Рассматриваются особенности динамического взаимодействия высокоскоростной поездной нагрузки и балочных пролетных строений мостов на основе численного эксперимента. Показана зависимость величины динамического воздействия поездов на мосты от скорости их движения, динамических характеристик пролетных строений и их длины. Приводятся результаты экспери -ментальных исследований работы стальных пролетных строений при скорости движения высокоскоростного поезда «Сапсан» 250 км/ч.

Ключевые слова: мост, динамика, численный эксперимент, система мост–поезд, частота колебаний, динамический коэффициент, испытания моста.

Контакты: imostov@ya.ru

Peculiaritiesof dynamic interaction of high-speed trains and bridge superstructures. V. V. Kondratov

The article deals with peculiar features of dynamic interaction of high-speed train loading and beamsuperstructures of bridges on the basis of numerical experiment. It also presents dependence of the quantity of dynamic influence of trains on bridges from thespeed of their movement, dynamic characteristics of the superstructures and their length, as well as theresults of pilot studies of the operation of steel superstructures at 250 km/h speed of movement of the high-speed train “Sapsan”.

Keywords: the bridge, dynamics, numerical experiment, system "the bridge – the train", the frequency of fluctuations, dynamic coefficient, bridge tests.

Contacts: imostov@ya.ru

Приведен детальный анализ процесса накопления вагонов на состав поезда в сортировочном парке станции на основе усредненного графика накопления. Показано влияние остатка вагонов после накопления состава на затрату вагоно-часов на накопление. Предложены новые формулы для определения среднесуточных затрат на накопление и параметра накопления в зависимости от среднего остатка вагонов. Перечислены оперативные меры, способствующие сокращению затрат вагоно-часов на накопление вагонов.

Ключевые слова: вагоно-часы накопления, план формирования поездов, средняя величина остатка, группа вагонов, замыкающая группа, параметр накопления, среднее число вагонов

Контакты: VAK333@ mail.ru

Influence of the car balance after theaccumulation of the stock on the car-hours cost. V. A. Kudryavtsev, A. A. Svetashev

The article presents a detailed analysis of the accumulation of wagons for the stock at a station marshalling yard based on the average accumulation schedule. It also demonstartes the effect of the remainder of cars after the stock accumulationre on car-hours to be build. We propose new formulas to determine the average daily cost of accumulating and accumulating parameter depending on the average balance of cars. Operational measures aimed to reduce wagon-hours costs of cars accumulation are listed.

Keywords: Wagon-hours accumulation, plan of trains, average residue, band wagon, closing group, parameter accumulation, the average number of wagons

Contacts: VAK333@ mail.ru

Предлагается подход к управлению качеством обслуживания пассажиров с позиций комфорта, стоимости и продолжительности поездок по возможным маршрутам на основе алгоритма нечеткого вывода Мамдани с использованием информации из социальных сетей. Построена база правил нечеткого вывода с использованием лингвистических переменных, соответствующих указанным пока -зателям качества обслуживания пассажиров. Приведен пример реализации этапов нечеткого вывода.

Ключевые слова: нечеткий вывод, алгоритм Мамдани, качество обслуживания пассажиров, правила нечеткого вывода

Контакты: khomon@mail.ru

Support of management of service quality of JSC “RZD” customers on the basis of thefuzzy inference. L. K. Lim, A. D. Khomonenko

The authors offer an approach to management of quality service of passengers in the context of present-day comfort, cost and duration of journeys on possible routes on the basis of Mandani fuzzy inference algorithm using the information from social networks. The base of rules of the fuzzy inference with the use of linguistic variables corresponding to the given indices of service quality has been created. An example of realization of fuzzy inference stages is presented.

Keywords: indistinct conclusion, Mamdani's algorithm, quality management of service of passengers, rules of an indistinct conclusion

Contacts: khomon@mail.ru

Представлены результаты исследования внутригодовой цикличности пассажирских перевозок, определены периоды максимальной и минимальной интенсивности пассажиропотоков. Разработан алгоритм исследования внутригодовой неравномерности пассажиропотоков, рассчитан годовой коэффициент неравномерности пассажиропотоков по направлениям и типам вагонов, проведен анализ годового коэффициента неравномерности по направлениям и в целом по сети.

Ключевые слова: пассажирские перевозки, цикличность пассажирских перевозок, схема состава поезда, Федеральная пассажирская компания (ОАО ФПК), пассажирский комплекс, неравномерность пассажиропотоков.

Контакты: stirlitza@mail.ru

Research of within-year cycling of passenger transportation of north-west branch of JSC «FPC». A. V. Parfyenova

The article presents the results of research of the within-year cycling of passenger transportation and identifies the periods of maximumand minimum intensity of passenger traffic. It develops an algorithm of studying of within-year uneven passenger flows, as well as calculates annual passenger traffic irregularity factor according to the directions and types of cars. It also focuses on the analysis of the annual irregularity factor for the directions and for the whole network.

Keywords: scheme of the train; JSC «FPC»; passenger transport; information provision; operational plan; passenger complex.

Contacts: stirlitza@mail.ru

Рассматривается способ определения коэффициента исправного действия телекоммуникационной сети (ТКС) ОАО РЖД как функции времени с использованием элементов теории случайных импульсных потоков. Применяя указанный подход и результаты прогнозирования возникновения нештатных ситуаций, можно определить значение соответствующего коэффициента в заданный момент времени с учетом сложившейся обстановки по связи и влияющих факторов. С помощью коэффициента исправного действия можно решать задачу определения требуемого времени восстановления работоспособности ТКС ОАО РЖД в заданных условиях для выработки обоснованных организационно-технических решений по повышению эффективности управления этой сетью.

Ключевые слова: поток импульсов, независимые потоки, совпадение импульсов

Контакты: aprivalov@inbox.ru

Approach to the accounting of performance conditions nonstationarity of JSCo “RZD” telecommunication network. A. A. Privalov, A. P. Vandich

This article presents a method for determining serviceable action coefficient of JSCo “RZD” telecommunication network as time function by using the elements of random pulse streams theory. Applying this approach and the results of emergency situations occurrence forecasting it is possible to determine the value of the corresponding coefficient in predetermined time moment taking into account the prevailing communication situation and influencing factors. Via serviceable action coefficient it is possible to solve the problem of required time determining for JSCo “RZD” telecommunication network efficiency recovery in specified conditions to develop reasonable organizational and technical solutions for JSCo “RZD” telecommunication network management effectiveness improvement.

Keywords: Stream of pulses, independent streams, the coincidence of pulses

Contacts: aprivalov@inbox.ru

Непрерывный процесс разрушения трамвайных путей происходит от воздействия внешних факторов. Одним из таких опасных воздействий является вибрация, которая влияет не только на пути, но и на близлежащие территории. Для решения данной проблемы в конструкцию трамвайных путей включаются упругие прирельсовые вкладыши. Для определения оптимальных параметров данных вкладышей разработана математическая модель, которая максимально приближена к реальному объекту. В ней определены геометрические параметры и граничные условия. В математической модели заданы статические и динамические нагрузки, действующие на путь. В программном комплексе Autodesk Robot, использующем для расчетов метод конечных элементов (МКЭ), задается функция удара, выбирается метод расчета колебаний элементов модели во времени и анализируется степень демпфирования упругих материалов и напряжений, возникающих в них.

Ключевые слова: упругие профили, трамвайный рельс, конструкция трамвайных путей, статическое воздействие, динамическое воздействие, деформация, напряжение

Контакты: kulichik@rambler.ru

Investigation of vibration isolation parameters of street railwaysby using a developedmathematical model. N. V. Romanovskaya

The continuous process of street railways destruction is caused by external factors. One of these dangerous effects is the vibration that affects not only thetrack, but also the surrounding area. One of the ways to reduce the vibration level is to include special elastic inserts into the tram track design. To determine theoptimal parameters of these inserts a mathematical model that is very like the real object has been created. It defines the geometric parameters and boundaryconditions. The static and dynamic loads affecting the tracks are introduced into the mathematical model. The software package Autodesk Robot using themethod of finite elements for calculations defines the impact function, selects the method of calculating the vibrations of the model elements in the time and ana -lyzes the degree of damping of elastic materials and stresses arising in them.

Keywords: elastic profiles, tram rails, construction of tramways, static impact, dynamic impact, deformation, stress

Contacts: kulichik@rambler.ru

Рассматриваются возможности повышения уровня свойств изделий на основе цемента методом капиллярного подсоса коллоидного раствора, содержащего кремнезоль. Показаны достигнутые результаты для пенобетонных изделий средних плотностей D400…D600. Рассмотрены представления об использовании наночастиц другой природы.

Ключевые слова: капиллярный подсос, прочность, теплопроводность, энтропия, энтальпия, наночастицы

Контакты: lbsvatovskaya@yandex.ru

Application of the method of capillary suction of nanosolutions for thedevelopmentof the geoecoprotecting construction technologies of transport. L. B. Svatovskaya, A. M. Sychova, M. Hammadi, T. I. Boykova

The authors consider the possibilities of improving the level of mechanical properties of products made on the base of cement by using the method of capillary suction of the colloid solution containing silicon-sol and present the obtained results for the foam concrete products of average densities such as D400…D600. Some presented ideas on the use of nano-particles have also been discussed.

Keywords: Capillary suction method, nanosolution, foamconcrete, strength, development

Contacts: lbsvatovskaya@yandex.ru

Предложена научно обоснованная методика формирования оптимальной маршрутной сети регулярного пассажирского транспорта в регионе для организации пассажирских перевозок исходя из условий экономической эффективности, снижения дотационной нагрузки на бюджет региона, объема пассажиропотока с учетом технико-технологических ограничений (по пропускной и провозной способности железнодорожного и автомобильного транспорта) для существующей автодорожной и железнодорожной инфраструктуры.

Ключевые слова: пассажирские перевозки, маршрутная сеть, пассажиропоток, загрузка маршрута, освоение пассажиропотока

Контакты: sergey.siziy@usu.ru

Method of forming optimal regional route network of regular passenger transport. S. V. Siziy, S. V. Vikharev, D. A. Brusyanin, I. G. Nizovtseva

The authors offered a scientifically grounded method of forming the optimal route network of regular passenger transport in the region for organization of passenger transportations proceeding from the conditions of economic efficiency, lowering subsidy loading on the region budget, the volume of passenger flows with the account of engineering and technological constraints (on traffic carrying and passing capacities of the railway and road transport) for existing road and railway/road infrastructure.

Keywords: passenger transport service, the route network, passenger traffic, route population, service of passenger traffic

Contacts: sergey.siziy@usu.ru

Представлено новое техническое решение конструкции колесной пары с гибкими бандажами и независимым вращением поверхностей катания. Разработана и обоснована расчетная схема движения колесной пары с гибкими бандажами в рельсовой колее. В точке контакта гибкого бандажа и рельса сила трения скольжения представлена двумя составляющими: «покоя» и проскальзывания («крип»). В математической модели возмущения представлены пространственными неровностями рельсовых нитей. Установлено значительное преимущество новой конструкции колесной пары по сравнению со стандартной по всем технико-экономическим параметрам.

Ключевые слова: математическая модель, колесная пара, гибкий бандаж, независимое вращение, трение скольжения, пространственные неровности.

Контакты: shiler_val@inbox.ru

Estimate procedure ofprobabilityof timely freight delivery by railway transport. A. B. Kildibekov, A. V. Shiler, V. V. Shiler

The article presents a new technical solution of the design of wheel set with flexible bandages and independent rotation of tread surface, as well as developedand proved design scheme of movement of wheel set with flexible bandages in the rail track. At the contact point of flexible bandage and rail sliding friction force is represented by two components: “rest” and slippage (“creep”). In the mathematical model disturbances are represented by spatial irregularities of rail threads. Significant advantage of new wheel set design compared to the standard one is achieved for all technical and economic parameters.

Keywords: mathematical model, nonholonomic constraints, independent my rotation tread wheels, sliding friction and creep, the horizontal rail irregularities

Contacts: shiler_val@inbox.ru

Ultrasonic evaluation of stress states of rims of railroad wheels. Part 1 – principles. E. Schneider, Dymkin G.

An ultrasonic technique was developed and different systems are in use to evaluate the stress state of the rim of solid railroad wheels. The measure resultsreceived with the UER system versions developed by IZFP as well as the Russian version УКОН-01 wasshown and described in the paper. Because the stress state of new wheels is smaller in value than the stressin braked wheels, the influence of a slightly developed texture in new wheels cannot be neglected asit can in case of used wheels. This part of the paper informs on the experimental evaluation of the acousto-elastic constant. A new approach is discussed totake the texture of new wheels into account. Using that approach the established systems can also beenapplied on new wheels with texture. Furthermore, it is suggested to discuss a new criterion to evaluate the measured stress state of braked wheels with regard tothe risk of crack growth and wheel break.

Keywords: railway wheels, rim, residual stress, ultrasonic stress analysis, texture

Contacts: gdymkin@gmail.com

Рассмотрена актуальность автоматизации поиска неисправностей узлов стрелочного электропривода (СЭП). Разработан автоматизированный алгоритм поиска отказов в двухпроводной схеме управления СЭП, основанный на измерении тока перевода стрелки, напряжения в линейных проводах, контроле крайнего положения и звонка взреза. Алгоритмом предусмотрены диагностические проверки срабатывания пусковых реле в управляющей цепи, функционирования рабочей и контрольной цепей схемы управления СЭП.

Ключевые слова: техническое диагностирование, система поддержки принятия решений, техническое состояние, технология обслуживания, фиксация отказов, время восстановления, автоматизированный поиск неисправностей.

Контакты: bsv-brassist@mail.ru

Аutomation of failure detection algorithm of anelectric switchdrive with two-wire control circuit. S. V. Bochkaryov, A. A. Lykov

The article considers the urgency of automated troubleshooting of electric switch mechanism. The authors have developed an automated failure detection algorithm of two-wire control circuit of an electric switch mechanism based on measuring the current of switch operation, voltage in line wires as well as extreme position and sounds of splitting. The algorithm provides diagnostic checks of the starting relay actuating in a control circuit and the operation of working and monitoring circuits of an electric switch mechanism.

Keywords: technical diagnosis, decision support system, technical condition, service technology, fault detection,recovery time, automized fault detection

Contacts: bsv-brassist@mail.ru

Проанализированы колебания сейсмоизолированной системы на кинематических фундаментах c учетом вертикальной компоненты сейсмического воздействия. Показано, что колебания в этом случае описываются уравнениями Матье–Хилла. Установлены зоны неустойчивости колебаний, вызванные вертикальным возбуждением, оценена величина демпфирования, обеспечивающая устойчивость движения.

Ключевые слова: сейсмоизоляция, кинематические фундаменты, вертикальное возбуждение, уравнения Матье–Хилла, устойчивость колебаний.

Контакты: lovelynataxa@inbox.ru

Account of the vertical componentof seismic effect on the behavior of seismo-isolated structure with the account of thevertical component of seismic effect. N. V. Durseneva, A. V. Indeikin, A. M. Uzdin

The authors have analyzed the vibrations of a seismoisolated system based on kinematic foundations with accounting the vertical component of seismic effect. It is shown that in this case the vibrations are described by means of Mattie – Hill equations. The zones of instability of vibrations caused by the vertical excitations have been defined. The value of damping providing the movement stability has been assessed.

Keywords: seismic isolation, kinematic foundations, vertical excitation. Mattie – Hill equations, vibrations stability

Contacts: lovelynataxa@inbox.ru

Статья демонстрирует применение метода вейвлет-преобразования для диагностики работы и автоматизированного проектирования эскалаторов. Методом вейвлет-преобразования можно выявлять неисправности работы оборудования на ранних стадиях.

Ключевые слова: вейвлет-преобразование, эскалатор, автоматизированное проектирование

Контакты: 8(921) 597-80-96

Application of wavelet transformation for analysis of diagnostic information ontheresults of escalators operation and using the results obtained for solving the computer-aided design problems. S. G. Podkletnov

The article demonstrates the application of the method of the wavelet transformation method for diagnostics of operation and computer-aided design ofescalators. The method of wavelet transformation can detect equipment failures at the early stages.

Keywords: wavelet transform, escalator, сcomputer aided design

Contacts: 8(921) 597-80-96

Представлен термодинамический и инструментальный анализ образцов пенобетонных изделий разной плотности с кремнезолем, подпитанных методом капиллярного подсоса. Показано, что при понижении значения энергии Гиббса реакций кремнезоля с составляющими цементного камня возможно самопроизвольное образование дополнительного количества гидросиликатов, в том числе пониженной основности. Инструментальный анализ подтверждает образование дополнительного количества гидросиликатов кальция, что объясняет повышение прочности.

Ключевые слова: образцы цементные, капиллярный подсос, термодинамика, инструментальный, прочность, энергия Гиббса, гидросиликаты

Контакты: mustafa78-chem@yahoo.com

Thermodynamic and instrumentalanalyses of theprocesses in cement products under capillary siliceous suction. M. Hummadi

This article presents thermodynamic and instrumental analyses of samples of foam concrete products of different density with siliceous fed by capillary suction method. It also demonstrates that under Gibbs energy value decrease the reaction of siliceous and cement stone constituents can result in self-formation of additional quantity of hydrosilicates, including those of lower basicity. Instrumental analysis proved the formation of additional quantity of hydrated calcum silicate, which gives reasons to strength increase.

Keywords: example, cement, capillary plamping, thermodynamic, instrumental, strength, Gibbs energy, hydrosilicates

Contacts: mustafa78-chem@yahoo.com

Рассмотрены основные направления природоохранной деятельности в ОАО РЖД. Сформулированы принципы и предложен алгоритм оценки эффективности инвестиционных проектов в природоохранной деятельности на железнодорожном транспорте.

Ключевые слова: природоохранные мероприятия, экологические и экономические риски, инвестиционный проект, эффективность

Контакты: bondar.svetlana2011@yandex.ru

Assessment of efficiency of investment project in environmental-related activities onrailwaytransport. S. G. Bondar

The article deals with the major environmental-related activities of JSCo «RZD». It formulates principles and presents an algorithm of efficiency assessment of investment projects into nature protection activities on railway transport.

Keywords: environmental activities, environmental and economic risks, investment project, efficiency

Contacts: bondar.svetlana2011@yandex.ru

Определены случаи применения укрупненных показателей сметной стоимости. Дана характеристика всех укрупненных показателей, выявлены особенности их использования в расчетах.

Ключевые слова: сметная стоимость, укрупненные показатели, рыночная стоимость недвижимости, индексация

Контакты: kolankov@mail.ru

Application of consolidated indexes of budget cost of capital construction objects. S. V. Kolankov

The article deals with the determined cases of application of budget cost consolidated indexes. It also presents characteristics of all consolidated indexesas well as determines the peculiarities of their use in calculations.

Keywords: Budget cost, consolidated indexes, real estate market price, indexation

Contacts: kolankov@mail.ru

Имеющиеся исследования рынков дают противоречивые прогнозы, которые нуждаются в более взвешенной оценке. На основе собранных статистических данных по рынку контейнерных перевозок РФ с использованием метода наименьших квадратов проведен расчет прогнозируемого объема продаж. Выявлены негативные факторы, влияющие на рынок контейнерных перевозок и снижающие объем продаж. Даны рекомендации по снижению негативного влияния данных факторов.

Ключевые слова: динамика экспорта и импорта, контейнеризация железнодорожных перевозок, метод наименьших квадратов,рост рынка контейнерных, транспортно-таможенные технологий

Контакты: bosss@t-lc.ru

Forecasting of possible volumeof sales onthemarket of railway containertransportation in Russia. D. V. Kuritsin

Existing market research reveal contradictory forecasts, which need more balanced evaluation.Based on the collected statistical data on the market of container transportation of the Russian Federation calculation of forecasted sales volume was performed by means of the least squares method. Negative factors affecting the container transportation market and sales volume reduction are identified. Recommendations for reducing the negative impact of these factors are presented.

Keywords: dynamics of export and import, containerization in rail transport, least square method, growth in container, transport and customs Technology

Contacts: bosss@t-lc.ru

Целью данной работы является попытка показать, какое влияние оказала Советско-Финская война на дальнейшее развитие и формирование сети железных дорог Северо-Запада СССР, в част -ности Ленинградского железнодорожного узла. В ходе Советско-Финской войны 1939–1940 гг. была выявлена неподготовленность узла и прилегающих к нему железнодорожных направлений Октябрьской и Кировской железных дорог к выполнению тех заданий, которые предъявлялись военным командованием.Анализ допущенных ошибок и опыт, накопленный в 1939–1940 гг., были использованы впоследствии при планировании и организации воинских перевозок в войне 1941–1945 гг.

Ключевые слова: Ленинград, железная дорога, железнодорожный узел, Советско-Финская война

Контакты: coleopterous@yandex.ru

Developmentof theLeningrad railwayjunction and approaches to itduring the Soviet-Finnish war and after the war (1939–1941). S. V. Kritsky

The purpose of this paper is to show what a great influence the Soviet-Finnish war had on the further development and formation of the railway network of the North-West of the USSR and the Leningrad rail -way junction in particular. During the Soviet-Finnish War (1939–1940) it was revealed that the junction and the adjacent railway directions of the October and the Kirov railways were not ready to accomplish the orders given by the military command. The analysis of the mistakes made and the experience gained in 1939–1940 were subsequently used in planning and organization of military transportations in the war of 1941–1945.

Keywords: Leningrad, railway, railway junction, the Soviet-Finnish war

Contacts: coleopterous@yandex.ru

Статья посвящена жизни и деятельности Ю. А. Пешеля (1881–1944), выпускника ИИПС 1904 года, талантливого инженера путей сообщения, руководителяи организатора железнодорожного транспорта, эмигранта первой волны. Впервые опубликованы новые сведения, фотографии и документы из государственных и семейного архивов.

Ключевые слова: инженер путей сообщения, выпускник, Пешель, Институт инженеров путей сообщения, станция Основа, русское зарубежье, Федерация союзов русских инженеров за границей, Льеж

Контакты: yashchurg@mail.ru

Yulius Adolfovich Peshel, Engineer of Means of Communication. N. A. Takhtamysheva, O. A. Yashchurzhinskaya

The article is dedicated to the life and activity of Yu.A. Peshel (1881–1944), graduate from Civil En -gineering Institute (1904), a talented civil engineer, a railway manager, a master of organization and an emigrant of the first wave. It is for the first time that some new information, photographs and documents from the state and family archives are published.

Keywords: civil engineer, graduate, Peshel, Civil Engineering Institute, Osnova railway station, Russian foreigners, Federation of unions of Russian engineers abroad, Liege

Contacts: yashchurg@mail.ru

Рассмотрены наиболее существенные проблемы возникновения рынка платных услуг в сфере высшего образования. Охарактеризована роль негосударственных вузов как важного инновационного фактора в жизни российского общества. Высказаны соображения по поводу того, что использование принципа платности наряду с развитием бюджетного (бесплатного) высшего образования в России должно быть максимально гибким, дифференцированным.Ключевые слова: платное высшее образование, негосударственные вузы, бюджетные места, рынок образовательныхуслуг, единый государственный экзамен, модернизация

Контакты: eplatova@mail.ru

Formation of Higher Education RequiringPayment in Today Russia: Trends, Problems,andProspects. E. E. Platova

The author considers the most essential problems of the market of paid services appearing in the sphere of higher education and outlines the role of non-state higher schools as the most important innovative factor in the life of Russian society. There are some ideas expressed by the author concerning the fact that the use of the principle of payment along with the development of budget (free of charge) higher education in Russia must be extremely flexible and differentiated.

Keywords: higher education pay, non-State universities, budget places, the market of edu-cational services, the unified State exam, modernization.

Contacts: eplatova@mail.ru

На основе проведенного массового тестирования персонала ТЧЭ (локомотивных бригад) Октябрьской железной дороги по основной инструкции («Инструкция по движению поездов и ма -невровой работе на железнодорожном транспорте РФ – Приложение № 8 к приказу Минтранса России от 04.06.2012 г. № 162») выбран метод определения критериального балла.

Ключевые слова: критерий, оценивание, оценка, дистанционное обучение, локомотивные бригады

Контакты: maarcss@gmail.com

Assessment of conformance of criteria scoreto thetest results performed by locomotive crews of October Railway Branch of JSCo “RZD”. M. S. Sedov, E. V. Gukov, E. L. Kiselyev, O. N. Kuranova

Assessment of conformance of test results, initialized by the management board of Traction, to the criteria score was performed on the basis of total testing of locomotive crew personnel of October railway in accordance with the main instruction (“Instruction on train movement and shunting operation on railway transport of RF – Ammendment № 8 to the order of Ministry of Transport of Russia d. d. 04.06.2012 № 162).

Keywords: criterial score, evaluating, e-learning, locomotive crew, railway, testing

Contacts: maarcss@gmail.com